Моторезина

Моторезина на мотоцикл, состояние тормозов и тормозных колодок это самые главные пункты в техническом состоянии мотоцикла. От этих пунктов зависит безопасное движение по дороге и предотвращение большинства экстренных ситуаций в пользу мотоциклиста. Поэтому к выбору и контролю состояния моторезины необходимо подходить с особым вниманием. В мотосалонах и мотосервисах Москвы, мотошины есть в наличии, в основном самых популярных производителей и моделей. Продавцы мотосалонов смогут ответь на вопросы или порекомендовать наиболее подходящую модель. А механики поменять мотошины, а заодно проверить состояние тормозных колодок.

Всю моторезину можно разделить по типам: для спортивных, классических, туристических, кроссовых и мотоциклов класса эндуро. Мотошины для спортивных мотоциклов подразделяются на два подтипа слики и дождевая резина с протектором. Вся спортивная моторезина подходит на классические мотоциклы и спорт-туристические. Для спорт-туристов подходит двухкомпонентные мотошины, за счет применения новый технологий производства в центре белее жесткий состав, чем по краям. Такая технология увеличивает срок эксплуатации моторезины. Для туреров и чопперов применяют жесткую резину с большим сроком службы. Кроссовая и эндуро моторезина имеет «зубатый» рисунок протектора для большего сцепления с грунтом при езде вне дорог общего пользования.

Определившись с назначение мотошин по типу мотоцикла и ценовой категории, нужно посмотреть в руководстве по использованию, рекомендованные размеры мотошин. На любой шине есть большое количество индексов и маркировок. Информация о производителе, бренде и модели шины пишется большими буквами. Размерные характеристики: ширина моторезины, высота профиля в процентном соотношении от ширины и «R» радиус колесного диска. Следующий параметр индекс скорости, следующие значения: P – 150, Q – 160, R – 170, S – 180, T – 190, H – 210, V – 240, W – 270. Индекс скорости выражается буквами от A1 (5 км/ч) до Y (300 км/ч). Важный параметр шины обозначения камерной моторезины «Tube type» или «TT». Если шина бескамерная обозначаются «Tubeless» или буквами «TL». На внутреннем радиусе можно найти страну производитель и обозначения максимальной нагрузки в килограммах. Эти характеристики будут полезными при выборе мотошин.

Много мотофирм продающие мотошины, привозят из Европы поддержанную моторезину. При ограниченных финансах и невозможности потратить на новую резину, у продавцов моторезины можно подобрать комплект с небольшим износом протектора. В такой ситуации стоит обратить внимание на год производства. Со временем под действием ультрафиолета свойства моторезины меняются и сцепные свойства ухудшаются, а использование старой резины может привести к аварийной ситуации. Не стоит забывать об этих пунктах.